банер_на_страницата

продукт

Вътрешна производствена линия за хидроформоване под високо налягане

Кратко описание:

Вътрешното формоване под високо налягане, наричано още хидроформоване или хидравлично формоване, е процес на формоване на материали, който използва течност като формовъчна среда и постига целта за формиране на кухи части чрез контролиране на вътрешното налягане и потока на материала. Хидроформоването е вид технология за хидравлично формоване. Това е процес, при който тръбата се използва като заготовка и тръбната заготовка се пресова в кухината на формата, за да се оформи необходимата заготовка чрез прилагане на течност под свръхвисоко налягане и аксиално подаване. За части с извити оси тръбната заготовка трябва да бъде предварително огъната във формата на детайла и след това подложена на налягане. Според вида на формованите части, вътрешното формоване под високо налягане се разделя на три категории:
(1) редуциране на хидроформоване на тръби;
(2) хидроформоване на тръбата по вътрешната ос на огъване;
(3) многоходово хидроформоване на тръби под високо налягане.


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Предимства и приложения

Хидроформовъчният компонент е леко тегло, с добро качество на продукта, гъвкав дизайн, опростен процес и притежава характеристиките на почти нето формоване и зелено производство, така че е широко използван в областта на леките автомобилни конструкции. Чрез ефективен дизайн на секциите и дебелината на стените, много автомобилни части могат да бъдат оформени в един интегрален компонент със сложна структура чрез хидроформоване на стандартни тръби. Това очевидно е много по-добро от традиционния метод на щамповане и заваряване по отношение на качеството на продукта и простотата на производствения процес. Повечето процеси на хидроформоване изискват само щанца (или хидроформовъчен щанца), която е в съответствие с формата на детайла, а гумената диафрагма на машината за хидроформоване играе ролята на обичайната матрица, така че цената на матрицата е с около 50% по-ниска от тази на традиционната матрица. В сравнение с традиционния процес на щамповане, който изисква множество процеси, хидроформоването може да оформи една и съща част само в една стъпка.

хидроформиране 02
Вътрешно хидроформоване под високо налягане

В сравнение с щамповането и заваряването на части, предимствата на хидроформоването на тръбите са: спестяване на материали, намаляване на теглото, общите структурни части могат да бъдат намалени с 20% ~ 30%, частите на вала могат да бъдат намалени с 30% ~ 50%: Например, при подрамата на автомобила, общото тегло на щампованията е 12 кг, частите, формовани под високо налягане, са 7 ~ 9 кг, намаление на теглото с 34%, опората на радиатора, общото тегло на щампованията е 16,5 кг, частите, формовани под високо налягане, са 11,5 кг, намаление на теглото с 24%; може да се намали количеството последваща обработка и заваряване; увеличава се здравината и твърдостта на компонента и се увеличава якостта на умора поради намаляване на спойките. В сравнение със заваряваните части, коефициентът на използване на материала е 95% ~ 98%; намаляват се производствените разходи и разходите за матрици с 30%.

Оборудването за хидроформоване е подходящо за производство на кухи компоненти със сложни профили в аерокосмическата, ядрената енергетика, нефтохимическата, водоснабдителната, тръбопроводната, автомобилната и велосипедната промишленост. Основните продукти в автомобилната област са носещи рамки на автомобилни каросерии, спомагателни рамки, части за шасита, опори на двигатели, фитинги за тръби на всмукателни и изпускателни системи, разпределителни валове и други части.

хидроформиране

Параметър на продукта

Норминал сила[KNI

16000>NF>50000 16000 20000 25000 30000 35000 40000 50000

Дневна светлина отвор [мм]

 При заявка

Слайд ход [мм]

1000 1000 1000 1200 1200 1200 1200
Скорост на плъзгане Бързо слизам[mm/s]
Натискане[mm/s

Връщане [мм/с]

Размер на леглото

Дължина на LR[мм]

2000 г. 2000 г. 2000 г. 3500 3500 3500 3500

FB[мм]

1600 г. 1600 г. 1600 г. 2500 2500 2500 2500
Височина от леглото до земята [мм]

Обща мощност на двигателя [KW]


  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете